人們也許并不了解減速機，但是減速機早已經(jīng)被使用在人們生活中的方方面面，交通工具上的汽車、輪渡、飛機;機械生產(chǎn)上的傳動設(shè)備更少不了減速機的身影，人們?nèi)粘Ｉ钪械募译姟㈢姳?、洗衣機等，這些機械設(shè)備的使用都少不了減速機的幫助。下面為大家?guī)頊p速機的降溫方法。

　　蝸桿減速機常用的幾種降溫方法

　　蝸輪蝸桿減速機的使用溫度應(yīng)控制在-40°C~40°C，當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時啟動前應(yīng)進行加熱，使?jié)櫥统浞秩芙饣虿捎玫湍厅c的潤滑油，那么當(dāng)環(huán)境溫度過高時的冷卻措施有哪些呢?

　　蝸輪蝸桿減速機設(shè)計為了提高其使用效率，蝸輪采用了有色金屬為主要材料蝸桿一般采用硬質(zhì)鋼材，因此使用中容易產(chǎn)生較大熱量，再加上使用環(huán)境溫度的影響減速機溫度很難控制在使用溫度范圍內(nèi)。

　　當(dāng)溫度過高時我們就應(yīng)該對減速機采取降溫措施來保證其的正常使用，常見的冷卻方式包括：風(fēng)扇、工業(yè)冷水機、外部潤滑。

1 風(fēng)扇散熱利用風(fēng)扇散熱簡單易行而且操作方便。但風(fēng)扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合，例如在煤礦井下對齒輪箱散熱時，使用風(fēng)扇會嚴重污染周圍的工作環(huán)境和機械設(shè)備，并且它是利用輻射換熱，因此，所能散失的熱量也有限。

2 工業(yè)冷水機冷卻，水冷盤管是安裝于齒輪箱底部并通冷卻水的管路，可有效地增大導(dǎo)熱系數(shù)降 在冷卻水的不同流速和流量下，對盤狀管的散熱效應(yīng)進行了多次試驗，結(jié)果表明采用盤狀管散熱，其散熱效果與冷卻水的流速，流量有直接關(guān)系。但盤狀管散熱結(jié)構(gòu)由于受減速器箱體內(nèi)安裝空間的限制，盤狀管的盤繞長度不能很長，故而其散熱效果受到限制。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，安裝較方便，散熱效果較好而且易于系列化。

3 外部潤滑是指在減速機外部設(shè)置一個冷水機或者風(fēng)冷裝置，將減速機內(nèi)的潤滑油進行冷卻，冷卻后的潤滑油在回到減速機內(nèi)進行潤滑，此種冷卻主要用于大功率下冷卻或者環(huán)境溫度較高時采用。優(yōu)點在于冷卻效果好，潤滑油的壽命高。缺點在于控制點增多，增加事故幾率。